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Reparacion bomba inyectora diesel vp44 perdida gasoil

Reparacion bomba inyectora

Las bombas inyectoras de gasoil, con el pasar de los años de trabajo y el desgaste normal, pierden combustible por las juntas. Esto normalmente es debido a las diferencias de temperatura abruptas, así como la utilización de diesel de mala calidad. También es algo muy común que el módulo electrónico de control de la bomba de inyección (También denominado Unidad de control electrónica ECU) falle y no deje que el vehículo arranque. Nuestros talleres ofrecen el mejor precio de reparación de bombas y módulos usando recambio original de la marca, test en banco de pruebas y con 1 año de garantía.

¿Reparacion bombas inyectoras o sustitución?

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Despiece bomba inyectora juntas

Siendo vehículos con una media de mas de 10 años de antigüedad, la compra de una bomba inyectora nueva (aún siendo la mas segura) no es una opción factible para la mayoría de la gente dado el elevado precio de estas.

Nosotros recomendamos, siempre que sea posible, la reparación de la bomba de inyección ya que ofrecemos 1 año de garantía de todas nuestras operaciones y le cambiamos todas las juntas (Kit completo) y a un precio 3 veces mas económico que en servicios oficiales.

La búsqueda en un desguace de una bomba inyectora sería en nuestra opinión una mala opción, dado que muchas veces lo que encarece el presupuesto es la mano de obra de extracción y montaje de la bomba. En el caso que la pieza también estuviera defectuosa, el taller debería facturarle nuevamente la operación de desmontaje y posterior reparación.

Reparación de módulos electrónicos

Reparacion modulo electrónico vp44

Reparacion modulo electrónico vp44

Las bombas inyectoras Bosch tipo vp44 y vp30 sufren un tipo de avería muy común en el módulo electrónico. Estas bombas se encuentran en vehículos Opel, Ford, Audi, Bmw, Seat, Nissan, Renault, Citröen, Peugeot, etc… Son 17 fabricantes con mas de 300 modelos que llevan este modulo electronico

Para poder conocer si se trata de este tipo de avería, hay que conocer el codigo de diagnostico que se puede ver con la máquina de diagnosis. Nunca borre de la memoria dichos codigos.

Lo bueno es que en la gran mayoria de casos no es necesario desmontar la bomba completa y el precio no suele superar los 190€.

Reparamos bombas inyectoras con cualquier averia mecanica-perdida de gasoil.

Referencias de bombas inyectoras

Reparacion bomba inyectora vp44, vp29, vp30, bosch, para, audi, bmw, opel, ford, nissan, mithubischi, 0 470 506 002 0 470 506 006 0 470 506 010 0 470 506 016 0 470 506 030 0 470 506 033 0 470 506 037, 0 470 504 005 0 470 504 020 0 470 504 025 0 470 504 011 0 470 504 015y mas referencias.

Reparamos modulo electronico psg5 y psg16 (de dos conectores) de la bomba inyectora bosch vp44, vp29, vp30 y tambien reparamos la parte mecanica de estas bombas.

Precios de las reparaciones

El precio de reparar las bombas que pierden gasoil por desgaste de las juntas es de 150€. Esto incluye mano de obra y el kit completo de todas las juntas. No incluye la mano de obra de desmontaje de la bomba, pero podemos darle presupuesto sin compromiso.

Dependiendo del modelo, el precio medio de la reparacion de modulos electrónicos suele oscilar de entre 140 hasta los 190€.

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