Consejos para pasar la ITV:
Si piensa en llevar su vehiculo a pasar la "ITV", tenga en cuenta que seria preferible llevarlo a un taller antes de que vaya a pasar la revisión, y asi saber ciertamente de que la pueda pasar.
Tenga preparados tanto la Ficha Tecnica del vehiculo como el Permiso de Circulacion. Son los documentos imprescindibles para pasar inspeccion.
Conviene saber algunas "cosillas" que pueden hacer que tu vehiculo no pase la ITV (cuando deberia pasarla) gracias a la desidia demostrada por la estaciones de ITV (en algunas ocasiones):
Si tu coche tiene catalizador, debes saber que tiene regulacion automatica del CO, pero esta regulacion solo funciona si el motor esta bien caliente (cosas de la sonda lambda).
En coches con algunos km es normal que el termostato se abra antes de tiempo y no llegue la temperatura del motor a los 90º y se quede en 80 que hace que la sonda lambda se quede sin funcionar, por tanto el nivel de CO alto y la ITV sin pasar. Y te dicen que tienes que cambiar la sonda, el catalizador, ... y solo hay que cambiar el termostato que vale muy poco dinero. En muchos casos tambien es posible que no haga falta cambiar dicha sonda y con dar una pequeña vuelta antes de pasarla y tener el motor bien caliente funcione perfectamente.
Tambien debería tener en cuenta los neumáticos. Deben ser las dos ruedas de cada eje de la misma marca, modelo y dibujo, siendo este úlitmo de una profundidad no inferior de 1,6 mm. No debe olvidar tampoco la inspección visual de los flancos del neumático: cortes, trozos de goma levantados o abultamientos laterales que indican la rotura de las capas interiores y que nos ponen sobre aviso de cara a la seguridad.
Los limpiaparabrisas deben barrer perfectamente el agua del cristal sin dejar practicamente restos. En verano suelen resecarse y conviene revisarlo para las intensas lluvias que suelen asolar a esa despues de esa época del año.
Los impactos en el parabris delantero tambien pueden afectar a la revisión de itv, por eso nunca debe tener ninguno en el punto de visión, es decir, en la zona que tiene usted delante cuando conduce. En el resto del cristal, con acudir a un especialista en reparación de lunas puede solventarlo.
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